Fiat 500

Carrozzeria & accessori

Impianto frenante e cuscinetti

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FODERE SEDILI 500 L OCRA

Interni

FODERE SEDILI 500 L OCRA

FODERE SEDILI COMPLETE COMPOSTE DA 2 SEDUTE ANTERIORI. 2 SPALIERE ANTERIORI. 1 SEDUTA POSTERIORE. 1 SPALLIERA POSTERIORE IL SET E' DEDICATO PER FIAT 500 L DI ALTISSIMA QUALITA PRODOTTO DAI NOSTRI MIGLIORI TAPPEZZIERI RIPRODOTTO FEDELMENTE COME ORIGINALI

MOLLE VALVOLE RINFORZATE 500/126

MOLLE VALVOLE RINFORZATE 500/126 2

Parti motore

MOLLE VALVOLE RINFORZATE 500/126

SET 4 MOLLE VALVOLE RINFORZATE DA 80KG CALCOLATE E STUDIATE PER MOTORI ELABORATI NON OCCORE LA MOLLA INTERNA SI INSTALLA SOLO 1 MOLLA PER VALVOLA.

PIASTRA PER RIPARAZIONE FISSAGGIO MOLLE DEL SEDILE ANTERIORE FIAT 500 F L R

PIASTRA PER RIPARAZIONE FISSAGGIO MOLLE DEL SEDILE ANTERIORE FIAT 500 F L R 2

Interni

PIASTRA PER RIPARAZIONE FISSAGGIO MOLLE DEL SEDILE ANTERIORE FIAT 500 F L R

PIASTRA IN FERRO PER RIPARAZIONE FISSAGGIO MOLLE DEL SEDILE ANTERIORE PER FIAT 500 F L R

FODERE SEDILI 500 L NERI

Interni

FODERE SEDILI 500 L NERI

FODERE SEDILI COMPLETE COMPOSTE DA 2 SEDUTE ANTERIORI. 2 SPALIERE ANTERIORI. 1 SEDUTA POSTERIORE. 1 SPALLIERA POSTERIORE IL SET E' DEDICATO PER FIAT 500 L DI ALTISSIMA QUALITA PRODOTTO DAI NOSTRI MIGLIORI TAPPEZZIERI RIPRODOTTO FEDELMENTE COME ORIGINALI

BICCHIERINI IN ACCIAIO SPECIALI PER FIAT 500 E 126

Parti motore

BICCHIERINI IN ACCIAIO SPECIALI PER FIAT 500 E 126

SET 4 PEZZI BICCHIERINI PUNTERIE IN ACCIAIO SPECIALE COME GLI ORIGINALI.

GUARNIZIONE LUCCIOLA FRECCIA LATERALE FIAT 500

GUARNIZIONE LUCCIOLA FRECCIA LATERALE FIAT 500 2

Fanaleria

GUARNIZIONE LUCCIOLA FRECCIA LATERALE FIAT 500

GUARNIZIONE FRECCIA LATERALE FIAT 500

INTERNO COMPLETO FIAT 500 L OCRA

Interni

INTERNO COMPLETO FIAT 500 L OCRA

INTERNO COMPLETO PER FIAT 500 L OCRA COMPOSTE DA 2 SEDUTE ANTERIORI. 2 SPALIERE ANTERIORI. 1 SEDUTA POSTERIORE. 1 SPALLIERA POSTERIORE. 2 PANNELLI PORTA DX/ SX . 2 PANNELLI POSTERIORE .IL SET E' DEDICATO PER FIAT 500 L DI ALTISSIMA QUALITA PRODOTTO DAI NOSTRI MIGLIORI TAPPEZZIERI RIPRODOTTO FEDELMENTE COME ORIGINALI

COPPIA CILINDRI E PISTONI DA 79,5 PISTONI ALTEZZA 40mm

Parti motore

COPPIA CILINDRI E PISTONI DA 79,5 PISTONI ALTEZZA 40mm

COPPIA CILINDRI E PISTONI DA 79,5mm I PISTONI SONO COMPLETI DI FASCIE FERMI E SPINOTTO CON UNA ALTEZZA DI COMPRESSIONE 40mm COME GLI ORIGINALI QUINDI INSTALLABILI CON BIELLE ORIGINALIOP AD H ROVESCIATO DA 118mm

KIT COMPLETO GIUNTI OMOCINETICI E SEMIASSI 500 F L R

KIT COMPLETO GIUNTI OMOCINETICI E SEMIASSI 500 F L R 2

Cambio e trasmissione

KIT COMPLETO GIUNTI OMOCINETICI E SEMIASSI 500 F L R

FD_GIUNTIESEMIASSI

KIT COMPLETO GIUNTI OMOCINETICI E SEMIASSE DA ISTALLARE SU FIAT 500 F/L/R, COMPOSTO DA SEMIASSI IN ACCAIO AD ALTA RESISTENZA CON; 2 SEMIASSI, 2 CUFFIE, MOLLETTE E 2 MANICOTTI. IL KIT GIUNTI OMOCINETICI PER FIAT 500 F/R/L O CAMBIO 126 MA VETTURA 500. CON ALBERO DI TRASMISSIONE DA 25MM, PER SOSTITUIRE I GIUNTI ELASTICI DEI SEMIASSI. INSTALLANDO QUESTO KIT...

INTERNO COMPLETO FIAT 500 R NERI

Interni

INTERNO COMPLETO FIAT 500 R NERI

INTERNO COMPLETO COMPOSTE DA 2 SEDUTE ANTERIORI. 2 SPALIERE ANTERIORI. 1 SEDUTA POSTERIORE. 1 SPALLIERA POSTERIORE. 2 PANNELLI PORTA ANTERIORE DX/SX . 2 PANNELLI POSTERIORI IL SET E' DEDICATO PER FIAT 500 R DI ALTISSIMA QUALITA PRODOTTO DAI NOSTRI MIGLIORI TAPPEZZIERI RIPRODOTTO FEDELMENTE COME ORIGINALI

PISTONI DA 79,5mm 700CC ALTEZZA COMPRESSIONE 40mm

PISTONI DA 79,5mm 700CC ALTEZZA COMPRESSIONE 40mm 2

Parti motore

PISTONI DA 79,5mm 700CC ALTEZZA COMPRESSIONE 40mm

COPPIA PISTONI DA 79,5mm ALTEZZA COMPRESSIONE 40mm COME GLI STD ORIGINALI COMPLETI DI FASCE SPINOTTI E FASCE SI USA BIELLE DA 118mm

KIT GIUNTI OMOCINETICI FIAT 500 F/L/R, 126, 600, 850

KIT GIUNTI OMOCINETICI FIAT 500 F/L/R, 126, 600, 850 2

Cambio e trasmissione

KIT GIUNTI OMOCINETICI FIAT 500 F/L/R, 126, 600, 850

GIUNTI OMOCINETICI PER FIAT 500 F/R/L, 126, 600 E 850 IL KIT DI GIUNTI SOSTITUISCE I GIUNTI ELASTICI DEL SEMIASSE. ADATTO A TUTTE LE 500 CON ALBERO DI TRASMISSIONE DA 25 MM. INSTALLANDO QUESTO KIT DI SOSTITUZIONE DEI GIUNTI ORIGINALI, ELIMINERETE PER SEMPRE IL PROBLEMA DELLA CLASSICA ROTTURA DEI GIUNTI. L'ISTALLAZIONE E' MOLTO SEMPLICE BASTERA' SOLTANTO...

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